大发彩票-波音737的返回服务日期仍未知

据一位飞行员工会发言人称,联邦监管机构周五向飞行员和美国航空公司介绍了恢复波音公司停飞的737 Max飞机的进展情况。大发彩票飞行员工会发言人没有说明飞机何时恢复服务。美国航空公司飞行员兼盟军飞行员协会发言人丹尼斯·塔吉尔周五在美国联邦航空管理局华盛顿办事处会议后说:“我们已经取下手表并将日历放在抽屉里。” “走在那条路上,我们没有跑。”他说,该小组讨论了埃塞俄比亚和印度尼西亚当局对过去六个月内涉及喷气客机的两起坠机事件的初步调查结果,以及为避免再次发生这种情况而提出的软件更新。他说,将需要对飞行员进行额外的培训,开发工作的初期阶段。
 
 

他说,飞行员的下一个重要里程碑是将训练计划放在一起。

 
 

这次为期半天的会议包括美国三家航空公司的代表,他大发彩票们驾驶737 Max和飞行员工会,作为美国联邦航空局对飞机安全性审查的一部分。美国联邦航空局正在与波音公司合作开发软件升级,并建议提高737 Max飞行员必须接受的培训水平。

美国联邦航空局于3月13日将737 Max停飞,这是在五个月内第二起致命飞机坠毁事件发生三天后。该机构和波音公司正在努力恢复对世界各地公众和监管机构737 Max安全的信心,这将阻止美国之前的航班。

“这架飞机当然必须通过很多环节才能没有接地,但最后一个,我们认为最重要的是飞行员的信心,”Tajer说道。“我们不得不放弃对这架飞机的信心,这将通过我们刚刚在这里获得的信息,在桌子上,培训,反馈,以及我们所谓的安全文化。”

交通局局长Elaine Chao周三告诉众议院立法者,大发彩票美国联邦航空局仍在等待波音公司针对Max的反失速对策的最新一揽子软件更新,这些对策被怀疑是最近737次Max碰撞中的一个因素。她说,在对飞机安全感到满意之前,该机构不会批准这些变化。

波音公司首席执行官Dennis Muilenburg周四表示,波音公司的软件更新可以防止飞机的迎角传感器发现错误的读数,从而触发所谓的机动特性增强系统,这种失速对策被怀疑是两次碰撞中的一个因素。他说,更新后的软件已在96个航班中进行了测试,共计近160个小时,计划在未来几周进行更多测试。

美国航空公司周五在一份声明中说:“我们很高兴参加大发彩票今天的会议,我们对美国联邦航空局的方向充满信心。” “在这个过程中,我们将继续与FAA,波音和盟军飞行员协会合作。”

美国联合航空公司发表声明说,它支持监管机构和调查人员的努力。

“正如我们所说,美国航空业的安全基础建立在严格的数据分析和基于证据的独立监督之上,我们希望调查人员和监管当局继续这些重要的努力,”该航空公司表示。

西南航空公司已将837架飞机的航班从8月的第一周开始降落,预大发彩票示着飞机将在繁忙的夏季旅行季节的大部分时间内停飞。

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